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Bimota KB998 Rimini
La KB998 Rimini es la encarnación de toda la búsqueda constante de la perfección de Bimota en la pista, y la revolución no ha hecho más que empezar.
– Chasis Placas de aleación de aluminio mecanizadas con entramado de tubos ovalados
– Tipo de motor / Distribución 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC, refrigerado por agua, DOHC 4 válvulas
– Cilindrada 998 cm³
– Diámetro x Carrera 76,0 mm × 55,0 mm
– Relación de compresión 13 : 1
– Potencia máxima 147,1 kW (200 CV) / 13.600 rpm
Descripción
Revolución en las carreras
Bimota vuelve a la pista con compromiso. La KB998 Rimini no es sólo una moto de carretera: es un arma de carreras construida para ganar en los niveles más altos de la competición derivada de la producción.
Nacida de la ingeniosa mente de Pierluigi Marconi y perfeccionada gracias a la colaboración con los mejores pilotos del BbKRT, esta máquina satisface las rigurosas exigencias del Campeonato del Mundo de Superbikes con una precisión inigualable y la potencia de un motor ganador de siete títulos. Sin concesiones: puro rendimiento de competición.
La KB998 Rimini es la encarnación de toda la búsqueda constante de la perfección de Bimota en la pista, y la revolución no ha hecho más que empezar.
– Chasis Placas de aleación de aluminio mecanizadas con entramado de tubos ovalados
– Tipo de motor / Distribución 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC, refrigerado por agua, DOHC 4 válvulas
– Cilindrada 998 cm³
– Diámetro x Carrera 76,0 mm × 55,0 mm
– Relación de compresión 13 : 1
– Potencia máxima 147,1 kW (200 CV) / 13.600 rpm
– Par máximo: 111N・m / 11.700 rpm
– Sistema de combustible: DFI
– Capacidad del depósito de combustible 17 litros
– Transmisión 6 marchas
– 1° 2.600 (39/15); 2° 2.158(41/19); 3° 1.882(32/17); 4° 1.650(33/20); 5° 1.476(31/21); 6° 1.304(30/23)
– Relación primaria 1.681 (79/47)
– Relación final 2.412 (41/17)
– Embrague Multidisco húmedo
– Lubricación Con bomba trocoidal
– Cantidad de aceite 5.0 l
– Longitud 2.085 mm
– Anchura 862 mm
– Altura 1.205 mm
– Distancia entre ejes 1.454 mm
– Altura del asiento 830 mm
– Suspensión delantera Showa USD Balance Libre 43 mm
– Recorrido de la rueda 130 mm Recorrido de la rueda
– Suspensión trasera Basculante de aleación de aluminio fundido
– Recorrido rueda trasera 125 mm Recorrido de la rueda trasera
– Neumático delantero 120 / 70Z R17 (58W)
– Rueda delantera J17M/C × MT3.50
– Neumático trasero 200 / 55Z R17 (78W)
– Rueda trasera J17M/C × MT6.00
– Freno delantero Discos dobles de 330 mm
– Freno trasero Disco único 220 mm
– Peso en seco 195 kg
